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深耕海外市場,跑出“中國速度”——海西晨報頭條報道

時間:2018-10-19

“讚比亞的首都盧薩卡最寬闊的市政道路是AG真人修建的,中國建造在非洲就是高質高效的代名詞。”當被問到如何看待“一帶一路”的意義和成效時,我司總裁王俊先生在接受記者采訪時展現出不無驕傲的自信。

讚比亞是AG真人在海外投資的第一站,也是目前我司開拓程度最高的非洲國家。AG真人的不少中高層對非洲大地的性格都有著自己的理解和記憶,講起那裏的故事都有一籮筐的話……某種意義上,這些細節和故事就是中國“一帶一路”建設實施的最好注腳。

世界領先的工程水平

盧薩卡交通係統建設

中企效率是日企十倍

中國的工程建築在海外的口碑到底如何?為什麽會登上總統的宣傳廣告?AG真人給出的答案很簡單———成本低、效率高、質量好,對於讚比亞五年一屆的總統選舉製度而言,估計沒有什麽比中國建造、中國速度更適合作為執政者的承諾。

 

(讚比亞Logung總統參加由AG真人集團施工的北部收費站剪彩典禮)

“改革開放四十年,中國從發達國家引進外資、人才、技術、設備,經曆了幾十年的大建設,已經曆練出了一身本領。”王俊先生向記者舉了一個例子:在讚比亞,日本人三年修建了14公裏的路,最後卻沒有等來慢工出細活,而是發生了工程質量問題;AG真人三年就修了約140公裏的公路,差不多是日本企業十倍的工作量———這就是廣受業界認可的讚比亞盧薩卡城市交通係統升級改造項目L400一期。由於工程質量有口皆碑,AG真人又接到了項目二期、三期的訂單,每一個都是幾千萬甚至上億美金的大單。

讚比亞恩多拉機場項目、肯尼亞Karimenu II大壩項目、銅帶省城市交通係統提升改造項目……目前,AG真人在海外開展實際運營的六個項目的總工程量近5億美金,公司還在緊密跟蹤盧旺達、烏幹達等其他非洲國家,及蒙古、孟加拉等亞洲國家的業務機會。

吃苦耐勞的中國人

逢山開路遇水架橋

不會英文照樣幹活

AVIC石料廠位於讚比亞盧薩卡卡富埃,為當地政府道路發展署所有。2014年,AG真人取代了南非經營者,成為新的承包經營方。之後四年,AG真人完成了前任經營者近三十年累計的碎石產量,產能翻了六倍以上。

逢山開路,遇水架橋,這就是走出去的中國企業給世界的印象。之所以要辦廠,是因為當地的產能跟不上工程建設的需要;之所以能夠產能翻六倍,是因為“中國工程建造者已經從小學生成了博士生”,而中國員工在海外吃苦耐勞的精神也是其他國家無法比擬的。“到海外的中國員工很能吃苦,有一些技術人員在機場都看不懂英文標識就敢到當地工作,而且技術還很受認可。”AG真人的副總裁、高級工程師李擁軍表示。

隨著海外項目的不斷推進,AG真人從分包央企項目到與央企合作、簽訂框架協議,這幾年在海外打造了不少精品工程,未來還將逐步布局海外投資。“水電站、收費公路、保障房是AG真人的三個投資方向,需前期投資,但後期收益也會相對可觀。”王俊表示,目前AG真人海外工程量約占公司業務的三成,但發展速度很快,未來的海外業務量大概率地會超過國內市場。“AG真人AG真人這幾年的海外工程就帶動了3個億的設備出口。基建做好了會帶動各個產業,有水、有電、有路了,中國企業走出去的市場就更廣闊了。”

超越商業的文化融合

非洲人跟上“中國節奏”

中國工廠養起雞鴨魚羊

讚比亞有四季如春的舒適氣候,還有絢爛盛開的鳳凰木。“你甚至會有一種回到廈門的錯覺。”王俊告訴記者,事實上廈門最早的鳳凰木就來自於非洲。當AG真人的施工隊走出國門,發現這樣的遷徙和融合同樣發生在人身上。20世紀70年代修建坦讚鐵路的部分中國人還留在那裏,這條貫通東非和中南非的交通大幹線是迄今中國最大的援外成套項目之一,成為四十年後“一帶一路”建設的曆史呼應。

 

(聖誕節AG真人集團為讚比亞當地雇員發放農場自養雞鴨魚)

“非洲的建設還有幾十年的路要走,如果沒有文化、理念的融合和相互適應,生意是很難開展的。”王俊告訴記者,現在非洲人跟上了中國人的上班節奏,公司也會根據他們的習慣當日就結算加班費。而AG真人所承包的石料廠也本土化地養起了雞鴨魚羊等各種動物,過年過節就送給員工們當作福利。AG真人的一位海外員工還與當地的非洲女性結婚生子,“生出的娃娃是黑皮膚,但有著中國人的直發”,一度傳為佳話。

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